المحرك النهائي للحفارة - المصنعون والموردون والمصنع من الصين
نحن محترفون في تصنيع المحرك النهائي للحفارة SWAFLY هي واحدة من المحرك النهائي للحفارة مصنع ومورد صُنع في الصين. منتجاتنا لها علامات تجارية خاصة بها ومتوفرة في المخزون ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات العملاء. مرحبا بكم فى زيارة المصنع.
ارفع أداء وكفاءة علبة التروس المتأرجحة Kobelco SK200-8 YN32W00022F1. تم تصميم قطعة Kobelco الأصلية هذه لتوفير موثوقية ومتانة لا مثيل لهما، مما يضمن التشغيل السلس لآلية التأرجح، مما يعزز الإنتاجية في موقع العمل. بدعم من التزام كوبيلكو بالجودة والابتكار، تم تصميم علبة التروس المتأرجحة YN32W00022F1 لتلبية المتطلبات الصارمة لتطبيقات البناء ونقل التربة.
إن مجموعة محرك الديزل Mitsubishi L3e للبيع بالجملة خفيفة ومضغوطة. ينتج عن خرج الطاقة المرتفع نسبيًا أداءً ممتازًا في كل تطبيق. المحرك عبارة عن ثلاث أسطوانات بسعة 13 28 KW .. مزود بفتيل توهج أوتوماتيكي للمحرك موثوق به للغاية ، حتى في درجات حرارة تقل عن 20 درجة تحت الصفر. الميزات المذكورة أعلاه تجعل محركات الديزل Mitsubishi L3E مناسبة تمامًا لمحرك الملحقات والآلات الصناعية الخفيفة ودفع اليخوت.
الاستعلام عن سعر قطع غيار ماكينات البناء SK200SR المضخة الهيدروليكية Assy YB10V00001F1 K5V80DTP100R-0E01 من الصين في SWAFLY. تقديم خدمة ما بعد البيع المهنية والسعر المناسب ، ونتطلع إلى التعاون.
حفارة قطع غيار ماكينات البناء EX300-2 صمام التحكم الهيدروليكي ، p / n .: 4314749.SWAFLY هو مورد تجميع رأس أسطوانة المحرك في الصين الذين يمكنهم بيع صمام التحكم الهيدروليكي Hitachi EX300-2 بالجملة 4314749. يمكننا تقديم خدمة احترافية وسعر أفضل لك. إذا كنت مهتمًا بصمام التحكم الهيدروليكي 4314749 من Hitachi EX300-2 ، فيرجى الاتصال بنا. نتبع جودة تطمئن إلى أن ثمن خدمة الضمير والتفاني.
نحن نقدم صمامات التحكم الرئيسية للحفارة المستعملة والمجددة بأسعار مخفضة. أكبر مجموعة مختارة من الصمامات المستخدمة في السوق ، من كل مصنع رئيسي مثل Cat ، Case ، Hitachi ، John Deere ، Komatsu ، Volvo وما إلى ذلك ، إذا كنت مهتمًا بـ Excavator Main Control Valve Assy لـ HItachi EX200 EX200-2 ، يرجى الاتصال بنا. نتبع جودة تطمئن إلى أن ثمن خدمة الضمير والتفاني.
في مجال آلات البناء، اكتسبت محركات SWAFLY اعترافًا واسع النطاق بأدائها الممتاز وموثوقيتها. ومع ذلك، مثل أي نظام ميكانيكي آخر، يمكن أن تواجه محركات SWAFLY أيضًا بعض التحديات التقنية. سوف تتعمق هذه المقالة في مسألة الانحراف المفرط للموضع بين عمود الحدبات المدخول والعمود المرفقي لمحرك SWAFLY C4.4، وتحلل أسبابه المحتملة، وتقدم الحلول المناسبة.
تشقق رأس أسطوانة محرك فولفو، وهي مشكلة شائعة في مجال صيانة السيارات، تنتج عن عوامل معقدة متعددة. يتحمل رأس الأسطوانة، باعتباره مكونًا مهمًا للمحرك، بيئة عمل ذات درجة حرارة عالية وضغطًا عاليًا.
1.سواء كانت حفارة ثقيلة أو حفارة صغيرة ، فحاول المشي لمسافة قصيرة ، حيث أن مسافة المشي الطويلة طويلة جدًا ستلحق الضرر بالحفارة في عجلة المشي ؛ عند المشي إلى أقصى حد ممكن لإفساح المجال بشكل مسطح ، خاصةً في كثير من الأحيان ، يجب استخدام وقت المشي بالإضافة إلى الترس البطيء الشاق في ترس بطيء ، عند الضرورة مع الخطاف ، لا تدع المشي يحتوي على الكثير من المركب ، فهو يضر بشدة بمحرك السفر .
محرك بيركنز 1104D-44TA: مع إزاحة سعة 4.4 لتر ، توفر هذه القوة 74.5 كيلو واط من الأداء القوي ، مما يحقق عزم دوران الذروة البالغ 392 نانومتر في 1400 دورة في الدقيقة فقط. مدفوعًا بتكنولوجيا الشحن التوربيني وتكنولوجيا الحقن المباشر ، فإنه يحدد المعيار للكفاءة وانخفاض استهلاك الوقود في الآلات الهندسية ، شوكية ، ومجموعات المولدات.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy