فولفو TAD850ve - المصنعون والموردون والمصنع من الصين
نحن محترفون في تصنيع فولفو TAD850ve SWAFLY هي واحدة من فولفو TAD850ve مصنع ومورد صُنع في الصين. منتجاتنا لها علامات تجارية خاصة بها ومتوفرة في المخزون ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات العملاء. مرحبا بكم فى زيارة المصنع.
The CUMMINS QSC8.3 Complate Engine Assembly is a high-performance diesel engine that is primarily designed for heavy-duty applications such as commercial trucks, buses, and construction equipment. يأتي محرك QSC8.3 كتجميع محرك كامل ، والذي يتضمن الكتلة ورأس الأسطوانة ونظام الوقود والشاحن التوربيني والمكونات الأخرى المطلوبة للتشغيل.
تعتبر Cummins شركة تصنيع محركات معروفة في الولايات المتحدة، وتستخدم منتجاتها على نطاق واسع في مختلف المركبات والمعدات الميكانيكية. QSK23 هو المحرك الأصلي المستورد لشركة Cummins ذو الأداء العالي والموثوقية. يستخدم على نطاق واسع في المركبات الثقيلة والآلات الهندسية والسفن والطيران CUMMINS QSK23 Complate Engine Assembly هو منتج متطور من Cummins، مع الخصائص التالية:
مضخة Nachi PVD-1B-32 الرئيسية للحفارة الصغيرة ، المصنوعة في اليابان مع ضمان لمدة 12 شهرًا. WAFLY هي المورد الصيني الذي يزود Nachi Excavator Piston Pump PVD-1B-32 وقطع غيار حفارة أخرى مع سنوات عديدة من الخبرة. نأمل في بناء علاقة تجارية معك.
Swafly هي مورد ومصدر من ECU في الصين. الالتزام بالسعي لتحقيق جودة مثالية للمنتجات ، بحيث تم استيفاء لوحة الكمبيوتر مثل Hitachi EX100-2 ECU من قبل العديد من العملاء. المواد الخام ذات الجودة الشديدة والأداء العالي والسعر التنافسي هي ما يريده كل عميل ، وهذا أيضًا ما يمكننا تقديمه لك. بالطبع ، من الضروري أيضًا خدمة ما بعد البيع المثالية. إذا كنت مهتمًا بخدمات لوحات الكمبيوتر الخاصة بنا ، فيمكنك استشارةنا الآن ، فسنرد عليك في الوقت المناسب!
مضخة هيدروليكية Kawasaki K3SP36C متوفرة في المخزون مناسبة لآلات TAKEUCHI: TB175. إذا كنت تبحث عن أفضل مضخة مكبس هيدروليكي K3SP36C لـ TAKEUCHI Excavator TB175 19020-17500 بسعر منخفض ، استشرنا الآن!
إن Cummins QSX15-G7 هو محرك ديزل عالي الأداء يلبي معايير الانبعاثات الوطنية IV. إنها تعتمد تقنية حقن الوقود بالسكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي المتقدمة، ونظام التحكم الإلكتروني، وتكنولوجيا الشحن التوربيني، وهي فعالة وموفرة للطاقة وصديقة للبيئة وموثوقة.
تشقق رأس أسطوانة محرك فولفو، وهي مشكلة شائعة في مجال صيانة السيارات، تنتج عن عوامل معقدة متعددة. يتحمل رأس الأسطوانة، باعتباره مكونًا مهمًا للمحرك، بيئة عمل ذات درجة حرارة عالية وضغطًا عاليًا.
مع انتشار محركات الديزل EFI ، يشتكي المزيد والمزيد من المستخدمين من أن معدل فشل محركات EFI مرتفع للغاية ، وتكاليف الصيانة مرتفعة ، وتظل تكاليف التشغيل مرتفعة. يتميز محرك حقن الوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا بهيكل معقد ، واستخدام وصيانة غير صحيحين ، وهو عرضة لأعطال وحتى تلف النظام. لذلك ، من الضروري بالنسبة لنا أن نفهم ما يجب الانتباه إليه في استخدام وصيانة محركات الديزل EFI من أجل تقليل معدل الفشل وتكاليف الاستخدام.
يمكن لمحرك الديزل كاتربيلر أن يقود مباشرة بعض أنواع الآلات التي تحتاج إلى الطاقة في المجال الصناعي، مثل آلات الرصف، الآلات الزراعية والغابات، المعدات الهندسية، ضاغط الهواء، آلة الطحن، مطرقة الاهتزاز، المبرد، مضخة الحريق، قاطرة، التعدين، أسفل - جهاز حفر الحفرة، جهاز حفر الأنفاق، الرافعة الجسرية، آلات لحام السكك الحديدية، إلخ.
من خلال الأبحاث المتعمقة حول عادات تشغيل السائق والخصائص الفسيولوجية ، يمكن للمصممين تحسين تخطيط المساحة وتكوين المعدات لجعله أكثر تمشيا مع الاحتياجات الفعلية للسائق ، وبالتالي تحسين كفاءة العمل والراحة.
في عملية تشغيل الحفارات، غالبًا ما نواجه مشكلة الزيادة غير الطبيعية في استهلاك الديزل أو احتراق الزيت، مما يؤدي بشكل غير مرئي إلى زيادة تكاليف تشغيل المعدات، وغالبًا ما يكون هذا العرض مصحوبًا بتآكل المعدات وفشلها. دعونا نلقي نظرة على كيفية تشخيص السبب الحقيقي لزيادة استهلاك الوقود أو حرق الزيت.
تحافظ الشركة على مفهوم التشغيل "الإدارة العلمية، الجودة العالية وأولوية الكفاءة، العميل الأعلى"، لقد حافظنا دائمًا على التعاون التجاري. العمل معك، نشعر بالسهولة!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy