نحن محترفون في تصنيع محرك سوينغ SWAFLY هي واحدة من محرك سوينغ مصنع ومورد صُنع في الصين. منتجاتنا لها علامات تجارية خاصة بها ومتوفرة في المخزون ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات العملاء. مرحبا بكم فى زيارة المصنع.
مضخة هيدروليكية جديدة ماركة Handok HPV118HW-RH26Aã هذه المضخة الرئيسية بدون علبة تروس. نحن نوفر أيضًا ؛ y المزود بصندوق التروس. WAFLY هو مورد محترف لمضخة هيدروليكية ، إذا كنت تبحث عن أفضل مضخة هيدروليكية Handok Hpv118 بدون علبة تروس بسعر منخفض ، فاستشرنا الآن!
قطع غيار كوماتسو المستخدمة في المضخة الهيدروليكية الرئيسية كوماتسو PC35MR PC35MR-1 708-1S-00150705-1S-00252. نحن نقدم مضخات الحفارات الرئيسية المستعملة والمجددة بأسعار مخفضة. أكبر مجموعة من المضخات المستخدمة في السوق ، من كل مصنع رئيسي مثل Cat و Case و Hitachi و Komatsu و Volvo وما إلى ذلك.
المخزون الحالي للمضخة الهيدروليكية KOMATSU PC220-6 التي أعيد بناؤها بالكامل Assy 708-2L-00450. أرسل محركك للتركيب. أعيد بناؤها باستخدام قطع غيار أصلية وتغطيها ضماننا لمدة 6 أشهر. جميع المضخات الهيدروليكية كوماتسو 10 ~ 40 طنًا أعيد بناؤها وجديدة في المخزون أيضًا. نحن نقدم إصلاحات صمام التحكم الهيدروليكي الرئيسي الخبير في Kawasaki® و Kayaba® و Parker® و Rexroth® و Komatsu® و Commercial® و Vickers®
يعتبر محرك التأرجح Kobelco SK200-8 SK210-8 Assy YN15V00036F1 YN15V00036F2 YN15V00036F3 في الحفار الهيدروليكي الكامل مكونًا رئيسيًا لآلية الدوران. يمكنها تحويل ضغط الزيت الذي توفره المضخة الرئيسية إلى طاقة ميكانيكية وإدخاله في علبة التروس. ستؤثر جودة أداء عملها بشكل مباشر على سرعة الدوران ، وعزم الدوران ، وموقف الدوران ، وفرامل الانتظار للماكينة بأكملها ، وهو المفتاح لتحديد إنتاجية الماكينة بأكملها. تنقسم المحركات المتأرجحة إلى فئتين: محركات ذات سرعة منخفضة وعزم دوران عالي ومحركات تأرجح عالية السرعة.
نحن نقدم صمامات التحكم الرئيسية للحفارة المستعملة والمجددة بأسعار مخفضة. أكبر مجموعة مختارة من الصمامات المستخدمة في السوق ، من كل مصنع رئيسي مثل Cat و Case و Hitachi و John Deere و Komatsu و Volvo وما إلى ذلك ، إذا كنت مهتمًا بـ Main Control Valve Assy لـ Kobelco SK75 SK75UR ، فيرجى الاتصال بنا. نتبع جودة تطمئن إلى أن ثمن خدمة الضمير والتفاني.
نقدم لكم محرك الديزل الجديد DV11 لحفارة Doosan. تم تصميم هذا المحرك القوي مع وضع الدقة والأداء في الاعتبار، وهو يوفر موثوقية وكفاءة لا مثيل لهما لتحسين عمليات الاستخراج. بفضل بنيته القوية وميزاته المتقدمة، يضمن DV11 التشغيل السلس حتى في أكثر الظروف تطلبًا. قم بترقية مستخرج Doosan الخاص بك باستخدام محرك الديزل DV11 واستمتع بالإنتاجية المحسنة وطول العمر. ثق في جودة وأداء هذا المحرك لدفع أعمال الاستخراج الخاصة بك إلى الأمام.
يرث QSB3.3 الخصائص الميكانيكية للمحرك B3.3 ويصبح أول محرك ديزل صغير لآلات البناء يجمع بشكل مثالي بين التحكم الإلكتروني الكامل ونظام وقود السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط (HPCR) في نفس المحرك بالحجم.
في عالم الآلات الثقيلة، يبشر طرح محرك الحفار VOLVO D13F بعصر جديد من الابتكار، مما يشكل سابقة للأداء والكفاءة التي لا مثيل لها. تم تصميم هذا المركز القوي بدقة وبراعة، ومن المتوقع أن يحدث ثورة في مشهد الصناعة، مما يوفر إمكانات لا مثيل لها وعمليات صديقة للبيئة.
كثيرًا ما أسمع بعض العمال ذوي الخبرة يقولون: "محرك الحفار الخاص بك هو الحقن المباشر، بينما يتم حقن محرك الحفار الخاص بك إلكترونيًا". أولئك الذين عملوا في الصناعة لسنوات عديدة يعرفون الفروق بين الحقن المباشر والحقن الإلكتروني. لكن بالنسبة لنا نحن الجدد في هذا المجال، كيف نميز بين الحقن المباشر والإلكتروني؟ واليوم سأشارككم الاختلافات بينهم.
C240 هو محرك ديزل كلاسيكي شوكية مناسب للشوكيات التي تصل إلى أقل من 3.5 طن. نظرًا لأدائها الممتاز وموثوقيتها ، فقد تم استخدامه على فورك فورفيتس لأكثر من عشر سنوات.
مع الموقف الإيجابي المتمثل في "احترام السوق، مراعاة العادات، احترام العلم"، تعمل الشركة بنشاط على إجراء البحث والتطوير. نأمل أن يكون لدينا علاقات تجارية مستقبلية وتحقيق النجاح المتبادل.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy