محرك تأرجح لحفارة كوماتسو - المصنعون والموردون والمصنع من الصين

يأمل كل سائق حفارة أن تكون حفارته نشطة ومتحفزة أثناء العمل! بعد كل شيء ، يمكن للشكل القوي والوسيم ، إلى جانب الشعور القوي بالعمل ، أن يرضي الحلم البطولي لكل رجل.

محرك QSK23 الأصلي الجديد من Cummins، المصمم خصيصًا لحفارة Hitachi EX1200-6، برقم الجزء 11QE-00011، متاح الآن للشحن في جميع أنحاء العالم.

يعمل العمود المرفقي وكتلة الأسطوانة في محرك الديزل SWAFLY كمكونات أساسية، حيث يلعبان دورًا حاسمًا في تشغيل المحرك.

1.سواء كانت حفارة ثقيلة أو حفارة صغيرة ، فحاول المشي لمسافة قصيرة ، حيث أن مسافة المشي الطويلة طويلة جدًا ستلحق الضرر بالحفارة في عجلة المشي ؛ عند المشي إلى أقصى حد ممكن لإفساح المجال بشكل مسطح ، خاصةً في كثير من الأحيان ، يجب استخدام وقت المشي بالإضافة إلى الترس البطيء الشاق في ترس بطيء ، عند الضرورة مع الخطاف ، لا تدع المشي يحتوي على الكثير من المركب ، فهو يضر بشدة بمحرك السفر .

الأخطاء الشائعة لمضخة الوقود SWAFLY C6.4 هي كما يلي:

1106D-70TA التي تحملها الحفارة XG822 22T من Xiagong ™، قوية ومجهزة بحقن الوقود الميكانيكي، يمكن أن تصل الطاقة القصوى إلى 129 كيلو واط. تم تصميم وتصنيع هذا الطراز من المحرك بالكامل بواسطة SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park. الاعتبار الأساسي لفريق مهندسي التصميم هو كيفية إيجاد حل شامل لمشكلة اختلاف نوعية الوقود التي تؤثر على أداء المحرك. ونتيجة لذلك، ومن خلال اعتماد نظام وقود مطور بالكامل، تم تحسين قدرة المحرك على التكيف مع منتجات الوقود الرديئة بشكل كبير. وبمساعدة المرشحات المحسنة، تم جمع أي حطام محتمل في الوقود بشكل فعال.