نحن محترفون في تصنيع كايابا SWAFLY هي واحدة من كايابا مصنع ومورد صُنع في الصين. منتجاتنا لها علامات تجارية خاصة بها ومتوفرة في المخزون ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات العملاء. مرحبا بكم فى زيارة المصنع.
متوفر بجودة OEM جديدة لما بعد البيع Hitachi EX60-3، EX60-2، 190E، EX75-3 EX75UR Swing Gearboxes. نحن نقدم علبة تروس متأرجحة جديدة ومجددة للحفارات بأسعار مخفضة. أكبر تشكيلة من علبة التروس الجديدة في السوق ، من كل مصنع رئيسي مثل Cat و Case و Hitachi و John Deere و Komatsu و Volvo وما إلى ذلك.
تفخر SWAFLY بتقديم أكبر مجموعة مختارة من قطع غيار kobelco الأصلية وذات الجودة العالية بأسعار تنافسية وخدمة عملاء لا تقبل المنافسة. عندما يتعلق الأمر بشراء أجزاء kobelco عبر الإنترنت ، فإن اختيارك واضح ، لدينا المزيج المناسب من التوافر والسعر ، مما سيوفر لك الوقت والمال! إذا كنت مهتمًا بـ Main Control Valve Assy لـ Kobelco SK460-8 LS30V00009F1 ، يرجى الاتصال بنا. نتبع جودة تطمئن إلى أن ثمن خدمة الضمير والتفاني.
هيتاشي تعيد تصنيع المضخة الرئيسية HPV091DW للحفارة هيتاشي EX200-2 ، المصنوعة في اليابان مع ضمان 6 أشهر ، نرحب بك للحضور إلى شركتنا لشراء أحدث عمليات البيع ، والسعر المنخفض ، والجودة العالية CPump HPV091DW 9101528 9107254 9135950. للتعاون معك.
المخزون الحالي من طراز كوماتسو ما بعد البيع العلامة التجارية الجديدة كوماتسو PC200-7-مضخة هيدروليكية 708-2L-00300. إرسال المحرك الخاص بك للإعداد. أعيد بناؤها بأجزاء أصلية ومغطاة بضماننا لمدة 6 أشهر. جميع المضخات الهيدروليكية الأخرى من كوماتسو 10 ~ 40 طن أعيد بناؤها وجديدة في المخزون أيضًا.
تعد المضخة الهيدروليكية Komatsu PC200-7، رقم الجزء 708-2L-00300، مكونًا مهمًا في النظام الهيدروليكي للحفارة PC200-7. إنه يتحكم في تدفق وضغط السائل الهيدروليكي، مما يمكّن الحفار من تشغيل الوظائف الهيدروليكية المختلفة، مثل ذراع الرافعة، والدلو، والذراع.
نرحب بك للحضور إلى شركتنا لشراء أحدث عمليات البيع ، والسعر المنخفض ، والجودة العالية من Kayaba MAG-170VP-3800 Final Drive Travel Motor B0240-93063. نحن نتطلع إلى التعاون معك.
إذا لم تسمع صوت إعادة تزويد المحرك بالوقود، فيمكنك فتح إخراج البيانات لبرنامج صيانة نظام التحكم الآلي (يمكنك أيضًا سحب موصل مرحل الضغط، والتعامل مع مقبض التحكم، والتحقق من مرحل الضغط بمقياس متعدد، و توصيله بشكل طبيعي).
يحتوي محرك القضيب المشترك عالي الضغط على متطلبات عالية نسبيًا لجودة وقود الحفارة ، وتحدد جودة الوقود ما إذا كان المحرك يمكن أن يعمل بشكل طبيعي. يحب العديد من المالكين إضافة الوقود من القنوات غير الرسمية بسبب اعتبارات التكلفة. في النهاية ، الحفار يفشل دائمًا.
يمكن للمصنع تلبية الاحتياجات الاقتصادية والسوقية المتطورة باستمرار، بحيث تكون منتجاته معترف بها وموثوق بها على نطاق واسع، ولهذا السبب اخترنا هذه الشركة.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy