هيتاشي صمام التحكم الرئيسي - المصنعون والموردون والمصنع من الصين

يبرز الشاحن التوربيني فولفو 1350 في مجال تكنولوجيا المحركات بفضل كفاءته العالية وخصائص الضوضاء المنخفضة. باعتباره شاحنًا توربينيًا يدمج التكنولوجيا المتقدمة، فهو لا يعمل على تحسين أداء المحرك بشكل كبير فحسب، بل يوفر أيضًا تجربة قيادة أكثر راحة للسائق.

لطالما كانت صناعة البناء حجر الزاوية في التنمية المجتمعية البشرية. مع تقدم التكنولوجيا ، قام ابتكار أدوات ومعدات البناء بدفع الصناعة باستمرار. من بين هؤلاء ، شهدت الحفارات ، كآلات ثقيلة لا غنى عنها في مواقع البناء الحديثة ، أن المكون الأساسي - المحرك - يلعب دورًا مهمًا في تحويل مشهد البناء.

أخبار سارة لمديري المعدات وفرق الإصلاح: نحن ندير خاصًا على صمامات التحكم الأصلية في هيتشي (الجزء #ya00000734) - نفس المكون الدقيق الذي جاء مع جهازك عندما غادر المصنع.

مع انتشار محركات الديزل EFI ، يشتكي المزيد والمزيد من المستخدمين من أن معدل فشل محركات EFI مرتفع للغاية ، وتكاليف الصيانة مرتفعة ، وتظل تكاليف التشغيل مرتفعة. يتميز محرك حقن الوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا بهيكل معقد ، واستخدام وصيانة غير صحيحين ، وهو عرضة لأعطال وحتى تلف النظام. لذلك ، من الضروري بالنسبة لنا أن نفهم ما يجب الانتباه إليه في استخدام وصيانة محركات الديزل EFI من أجل تقليل معدل الفشل وتكاليف الاستخدام.

يرث QSB3.3 الخصائص الميكانيكية للمحرك B3.3 ويصبح أول محرك ديزل صغير لآلات البناء يجمع بشكل مثالي بين التحكم الإلكتروني الكامل ونظام وقود السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط (HPCR) في نفس المحرك بالحجم.

يسعدنا أن نعلن عن تسليم 3 محركات ديزل Cummins SAA6D114E-3 مصممة خصيصًا للحفارة Komatsu PC300-8.