صمام التحكم الرئيسي للحفارة - المصنعون والموردون والمصنع من الصين

بعد تثبيت المضخة الهيدروليكية الجديدة ، هناك الكثير من المشاكل التي يجب الانتباه إليها ، لكن العديد من أصدقاء الماكينة لا ينتبهون إلى هذا ، فقد تم فرز المعرفة ذات الصلة اليوم ، لمعرفة ما هو مهم

1106D-70TA التي تحملها الحفارة XG822 22T من Xiagong ™، قوية ومجهزة بحقن الوقود الميكانيكي، يمكن أن تصل الطاقة القصوى إلى 129 كيلو واط. تم تصميم وتصنيع هذا الطراز من المحرك بالكامل بواسطة SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park. الاعتبار الأساسي لفريق مهندسي التصميم هو كيفية إيجاد حل شامل لمشكلة اختلاف نوعية الوقود التي تؤثر على أداء المحرك. ونتيجة لذلك، ومن خلال اعتماد نظام وقود مطور بالكامل، تم تحسين قدرة المحرك على التكيف مع منتجات الوقود الرديئة بشكل كبير. وبمساعدة المرشحات المحسنة، تم جمع أي حطام محتمل في الوقود بشكل فعال.

لا تزال الحفارات شائعة نسبيًا في حياتنا. في بعض الأحيان يمكن رؤيتها على جانب الطريق ، لذلك لدينا فهم معين للحفارات ، كما أن صيانة المضخات الهيدروليكية للحفارات بسيطة نسبيًا. عندما نفكر في الصيانة ، سنقوم بانتظام باستبدال بعض عناصر الزيت والفلتر. ما نحتاج إلى الانتباه إليه هنا هو أنه عندما نغير الزيت الهيدروليكي ، من أجل وضع الزيت جيدًا ، سنزيل أنبوب مدخل المضخة الهيدروليكية ، بحيث يتم ترك زيت المضخة الهيدروليكية ، وقد تفقد الحفارة سرعتها.

يرث QSB3.3 الخصائص الميكانيكية للمحرك B3.3 ويصبح أول محرك ديزل صغير لآلات البناء يجمع بشكل مثالي بين التحكم الإلكتروني الكامل ونظام وقود السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط (HPCR) في نفس المحرك بالحجم.

يستخدم محرك الديزل Isuzu 6BG1 مضخة حقن وقود مدمجة من Bosch يابانية، وفوهة حقن وقود متعددة الفتحات، ومضخة مياه من النوع الدوامي، وثرموستات من نوع حبوب الشمع. الامتثال لمعايير الانبعاثات الثانوية في الصين. زيت التشحيم الموصى به هو CD من تصنيف API، CF4، DH1 أو أعلى، SAE العام، 10w-30 أو 15w-40. المعلمات التقنية الرئيسية هي كما يلي:

في الصيف الحار ، يكون الوقت مناسبًا للعمل ، لكن درجة الحرارة مرتفعة جدًا ، وتوجد رياح كثيرة وأمطار غزيرة ورعد وبرق. يرجى الانتباه إلى مواقف التفتيش والتشغيل اليومية للحفارة!