صمام توزيع الحفارة - المصنعون والموردون والمصنع من الصين

أصبحت مجموعة المحرك SWAFLY 404D-22 من معدات الطاقة المفضلة في العديد من المجالات الصناعية نظرًا لأدائها وثباتها الممتازين. باعتبارها مجموعة محركات عالية الجودة، فإنها تؤدي أداءً ممتازًا في التصميم والتصنيع والتطبيق، مما يوفر للمستخدمين حلول طاقة موثوقة.

محرك QSK23 الأصلي الجديد من Cummins، المصمم خصيصًا لحفارة Hitachi EX1200-6، برقم الجزء 11QE-00011، متاح الآن للشحن في جميع أنحاء العالم.

تم تجهيز العديد من الآلات التي يبلغ وزنها 12 طنًا مثل Sany و Liugong و XCMG بمضخة هيدروليكية K3V63DT. له نوعان أحدهما تحكم إيجابي والآخر تحكم سلبي.

في إطار التزامنا بتوفير منتجات وخدمات عالية المستوى، يسعدنا أن نعلن عن التسليم الناجح لمحرك Deutz F4L 2011 الأصلي الجديد تمامًا لأحد عملائنا الكرام. باعتبارنا الوجهة الأولى للمحركات المتميزة، فإننا نفخر بشدة بتقديم قمة الموثوقية والأداء لعملائنا.

كثيرًا ما أسمع بعض العمال ذوي الخبرة يقولون: "محرك الحفار الخاص بك هو الحقن المباشر، بينما يتم حقن محرك الحفار الخاص بك إلكترونيًا". أولئك الذين عملوا في الصناعة لسنوات عديدة يعرفون الفروق بين الحقن المباشر والحقن الإلكتروني. لكن بالنسبة لنا نحن الجدد في هذا المجال، كيف نميز بين الحقن المباشر والإلكتروني؟ واليوم سأشارككم الاختلافات بينهم.

لا تزال الحفارات شائعة نسبيًا في حياتنا. في بعض الأحيان يمكن رؤيتها على جانب الطريق ، لذلك لدينا فهم معين للحفارات ، كما أن صيانة المضخات الهيدروليكية للحفارات بسيطة نسبيًا. عندما نفكر في الصيانة ، سنقوم بانتظام باستبدال بعض عناصر الزيت والفلتر. ما نحتاج إلى الانتباه إليه هنا هو أنه عندما نغير الزيت الهيدروليكي ، من أجل وضع الزيت جيدًا ، سنزيل أنبوب مدخل المضخة الهيدروليكية ، بحيث يتم ترك زيت المضخة الهيدروليكية ، وقد تفقد الحفارة سرعتها.