القضاء على خطأ انحراف جهاز السفر من سلسلة CAT320

تظهر الحفارة الهيدروليكية CAT320 الأعراض التالية بعد 5100 ساعة من العمل: عندما تمشي الآلة 30 مترًا للأمام ، تركت الآلة بأكملها انحرافًا 2 متر ؛ بعد 30 مترًا للخلف ، تتحرك الماكينة أيضًا 2 متر إلى اليسار.

1. التحليل والاختبار

يتم تشغيل الماكينة والتحكم فيها بواسطة ثلاثة أنظمة ، وهي النظام الهيدروليكي الرئيسي والنظام الهيدروليكي التجريبي ونظام التحكم الإلكتروني. مبدأ عمل النظام الهيدروليكي هو: مدفوعة مباشرة بالمحرك ، ومضخة المكبس المتغيرة السفلية والمضخة التجريبية ، والزيت الهيدروليكي من المضخة العلوية والسفلية على التوالي إلى صمام التحكم الرئيسي ، والآلة لا تسير وغيرها من إجراءات التشغيل ، الزيت الهيدروليكي العلوي والسفلي للمضخة على التوالي من خلال جسم الصمام إلى الخزان ؛ في هذا الوقت ، يتم تغذية إشارة التغذية المرتدة السلبية لصمام التحكم المستقل مرة أخرى إلى وحدة التحكم في المضخات العلوية والسفلية للتحكم في زاوية تأرجح لوحة التدوير للمضخات العلوية والسفلية ، بحيث يتم تقليل إزاحة المضخة الهيدروليكية إلى الحد الأدنى عندما الجهاز في وضع الخمول عند المشي والعمليات الأخرى ، يكون صمام التحكم الرئيسي تحت تحكم زيت الضغط الدليلي المقابل ، وزيت الضغط للمضخة الهيدروليكية على اليسار ، ومحرك المشي الأيمن والمكونات التنفيذية الأخرى. النظام عبارة عن نظام تحكم أوتوماتيكي متغير ذو طاقة ثابتة تجريبية ، ويتم التحكم في ضغط التشغيل الأقصى بواسطة صمام التنفيس الرئيسي ، والضغط المحدد هو 34 عند المشي. 3 ميجا باسكال.

في ضوء ظاهرة عطل الماكينة ، جنبًا إلى جنب مع العمل الأصلي للنظام الهيدروليكي ، يجب أن يكون الحكم الأولي للخطأ من النظام الهيدروليكي ، والأجزاء المحتملة هي: المضخة الرئيسية العلوية والسفلية ونظام التحكم الخاص بها ، صمام التحكم ، صمام التحكم الرئيسي ، المفصل الدوار المركزي ومحرك المشي وأجزاء أخرى. من أجل معرفة موقع الخطأ بشكل أسرع وأكثر دقة ، قمنا بتنفيذ الخطوات التالية للاختبار والقياس.

(1) اختبار المشي في خط مستقيم

هل سيتوقف الحفار على ارتفاع 25 مترًا تقريبًا ويستوي من أحد طرفي الأرض الصلبة (انظر الرسم البياني) ، وسيبدأ تشغيل المحرك ، وسوف تتحكم السرعة تلقائيًا في مفتاح (AEC) مفصول ، ويوضع محرك دواسة الوقود في موضع "10" ، المشي ودفع صمام التحكم الطيار الأيمن والأيسر لها ، الآلة للمشي بشكل مستقيم للأمام حوالي 25 مترًا ، نتائج ترك الآلة تعوض 1.3 متر ؛ بعد ذلك ، اضغط على صمام التحكم في المشي الأيمن والأيسر ، بحيث تعود الآلة بشكل مستقيم للخلف حوالي 25 مترًا ، ووجد أن الماكينة بأكملها قد تم نقلها أيضًا إلى اليسار 1.3 متر.

(2) قياس ضغط النظام

يتم سحب مكبس أسطوانة الجرافة إلى الموضع المحدد ، بحيث يزداد ضغط النظام الهيدروليكي. في هذا الوقت ، يبلغ ضغط النظام المقاس بواسطة مقياس الضغط 34.3 ميجا باسكال ، وهو الضغط المحدد لصمام التنفيس

(3) اختبر ضغط نظام المشي

قم بفك برغي قفل صمام التنفيس الرئيسي وأدر برغي الضبط 1.5 لفة في اتجاه عقارب الساعة لزيادة ضغط صمام التنفيس الرئيسي واختبار ضغط صمام الحمل الزائد للمشي. طريقة الاختبار على النحو التالي: بعد تثبيت عجلة القيادة اليمنى بمسمار السدادة ، استخدم الجرافة والذراع لدعم المسار الصحيح لتعليقه ، ثم قم بتشغيل ذراع المشي الأيمن للأمام. في هذا الوقت ، يكون ضغط النظام المقاس بواسطة مقياس الضغط هو ضغط المضخة السفلية (29.5 ميجا باسكال).

(4) تغيير أنبوب المفصل الدوار

قم بإزالة أنابيب الزيت الأربعة الرئيسية الموجودة أسفل المفصل الدوار المركزي ، وقم بتغيير أزواج أنابيب الزيت اليمنى واليسرى مع بعضهما البعض ، وشدهما ، ثم قم بتشغيل الرافعتين الجاريتين لاختبار الخطوة (1). وجد أن الآلة تنحرف إلى اليسار.

(5) تغيير وخفض أنبوب المضخة

قم بإزالة أنابيب مخرج المضخات العلوية والسفلية واجعل أنابيب مخرج المضخات العلوية والسفلية تتبادل مع بعضها البعض. بعد الشد ، قم بإجراء اختبار الخطوة (1) واكتشف أن الآلة تنحرف إلى اليمين.

(6) اختبار الفعالية المركبةعلى

عندما يتم التلاعب بصمام التحكم في المشي لجعل الحفار يسير في خط مستقيم ، يتم التعامل مع الأنظمة الأخرى الموجودة على الماكينة في نفس الوقت لجعلها تتحرك. تظهر النتيجة أن الجهاز لا يعاني من خطأ الانحراف الأيسر.

2. التشخيص والإقصاء

وفقًا لنتائج الاختبار والكشف أعلاه جنبًا إلى جنب مع العمل الأصلي للنظام الهيدروليكي ، يمكن استنتاج سبب الفشل من خلال "طريقة الإزالة".

www.swaflyengine.com