فولفو TAD1151VE - المصنعون والموردون والمصنع من الصين
نحن محترفون في تصنيع فولفو TAD1151VE SWAFLY هي واحدة من فولفو TAD1151VE مصنع ومورد صُنع في الصين. منتجاتنا لها علامات تجارية خاصة بها ومتوفرة في المخزون ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات العملاء. مرحبا بكم فى زيارة المصنع.
هل تبحث عن القيادة النهائية الكاملة لـ Takeuchi TL130 (محرك كوكبي / السفر) بمحرك؟ لقد جئت إلى المكان المناسب. نبيع مجموعة واسعة من محركات الأقراص النهائية الجديدة المستخدمة وإعادة بناء محركات الأقراص النهائية البديلة TL130
محركات الديزل Kubota V2203 هي محرك ديزل رأسي ، مبرد بالماء ، رباعي الدورات بسعة 39.9 حصان عند 2800 دورة في الدقيقة. يتميز محرك V2203 kubota بملف لولبي مدمج ووضعية منخفضة للمروحة وإمكانية الخدمة من جانب واحد ، ويوفر أداءً قويًا وموثوقية استثنائية وعمر خدمة طويل لتلبية أي تطبيق تقريبًا.
في صناعة الإصلاح الهيدروليكي ، تعد المضخة الهيدروليكية CAT واحدة من أصعب المكونات لإعادة التصنيع. في الإصلاح والتصميم الهيدروليكي ، يتمتع قسم المضخات لدينا بالخبرة الفنية والمعدات اللازمة لإعادة تصنيع المضخات الهيدروليكية مع توفير كبير في التكلفة مقارنة بالجديدة. بالنسبة للمضخة الهيدروليكية الرئيسية SWAFLY 320L E320L 087-4718 ، تمتلك شركتنا مجموعة كبيرة جدًا من SWAFLY المستعملة قطع غيار في المخزون. يرجى الاتصال بنا من مزيد من المعلومات والتفاصيل أو زيارة موقعنا.
يعد محرك الديزل Mercedes-Benz OM904LA محركًا متينًا وعالي الأداء مصمم للاستخدام في تطبيقات الآلات المختلفة، بما في ذلك معدات البناء والتعدين والزراعة. وهذه بعض المواصفات الرئيسية للمحرك:
في مجال صيانة وإصلاح السيارات، تعد ظاهرة دخول زيت المحرك إلى رادياتير محركات ايسوزو مشكلة شائعة. يمكن أن يكون لهذا الخطأ تأثير خطير على التشغيل العادي للمحرك وقد يؤدي إلى تلف المحرك. أدناه، سوف نستكشف الأسباب والآثار والحلول المقابلة لهذه المشكلة.
يتم تشغيل الحفار بواسطة المحرك لدفع المضخة الهيدروليكية للدوران. بعد خروج الزيت الهيدروليكي عالي الضغط من المضخة الهيدروليكية ، فإنه يدفع المحرك الهيدروليكي ، والأسطوانة الهيدروليكية ، والمحرك المتأرجح ، وصمام التوزيع لإجراء النقل والتحكم الهيدروليكي.
يمكن للمشغل ذي الخبرة أن يغلق من خلال الحكم على عطل المحرك السليم ، ولكن المشغل بعد كل شيء في صناعة آلات البناء لدينا في الأقلية ، فإن بعضًا من "طريقة" الصناعة ليست بيضاء صغيرة جدًا ، ثم في البناء المعتاد ، وكيفية التمييز آلة أولية من خلال صوت خطأ الجهاز؟
قد تكون صعوبة تشغيل محرك SWAFLY C9 بسبب الدائرة أو إمداد الوقود أو ضغط الضغط أو عطل ميكانيكي أو عوامل بيئية. من الضروري إجراء فحص شامل للبطارية، وبادئ التشغيل، ونظام الإشعال، ومضخة الوقود، وحاقن الوقود، وما إلى ذلك، ومراعاة العوامل البيئية مثل درجة الحرارة والرطوبة لإجراء الإصلاح والصيانة في الوقت المناسب.
في مجال الصيانة والإصلاح الميكانيكي، يعد تسلسل التفكيك والتجميع لمكونات المحرك الأساسية أمرًا بالغ الأهمية. ولا يؤثر هذا على كفاءة أعمال الإصلاح فحسب، بل يرتبط أيضًا ارتباطًا وثيقًا بأداء المحرك وعمره الافتراضي.
لا يتمتع الموظفون الفنيون بالمصنع بمستوى عالٍ من التكنولوجيا فحسب، بل إن مستواهم في اللغة الإنجليزية جيد جدًا أيضًا، وهذا يعد بمثابة مساعدة كبيرة للاتصالات التكنولوجية.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy