محرك الحفارة هو اهتمام Efi! يجب الانتباه إلى هذه النقاط الخمس ، وإلا ...

مع انتشار محركات الديزل EFI ، يشتكي المزيد والمزيد من المستخدمين من أن معدل فشل محركات EFI مرتفع للغاية ، وتكاليف الصيانة مرتفعة ، وتظل تكاليف التشغيل مرتفعة. يتميز محرك حقن الوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا بهيكل معقد ، واستخدام وصيانة غير صحيحين ، وهو عرضة لأعطال وحتى تلف النظام. لذلك ، من الضروري بالنسبة لنا أن نفهم ما يجب الانتباه إليه في استخدام وصيانة محركات الديزل EFI من أجل تقليل معدل الفشل وتكاليف الاستخدام.

1- استخدم الوقود الذي يفي بالمعايير والقضاء على الوقود منخفض الجودة

تستخدم معظم محركات الديزل EFI تقنية القضيب المشترك عالية الضغط ، والتي يمكن أن توفر ضغط حقن عالي للغاية وحجم حقن أكثر دقة. ومع ذلك ، فإن المكونات عالية الدقة لها متطلبات أعلى لزيت الديزل ، خاصة أن الحاقن حساس جدًا للشوائب والماء في الديزل. من أجل تحقيق تأثير الانحلال بشكل أفضل ، يتم سد ثقوب حقن الوقود الدقيقة بسهولة بواسطة الشوائب الموجودة في الديزل منخفض الجودة. لذلك ، يجب اختيار العلامة التجارية والجودة لمحطة الوقود العادية لتلبية متطلبات الديزل.

2- استبدل عناصر التصفية بانتظام

من الواضح أن الوقود الذي يلبي المعيار غير كافٍ. من أجل إزالة الشوائب والرطوبة في الوقود ، تم تجهيز محركات EFI بأجهزة ترشيح مثل مرشح الوقود الخشن ، والفلتر الناعم ، وفاصل الزيت عن الماء. هذه الأجهزة ضرورية للحفاظ على نظافة الديزل. . لذلك ، يجب استبدال أجهزة المرشح هذه بانتظام وفقًا للوائح لضمان احتفاظ وقود الديزل بدرجة عالية من النظافة ، وإلا ، فبمجرد تلف نظام حقن وقود المحرك ، ستكون الصيانة والاستبدال باهظة التكلفة.

3. waterproof ، الغبار ، و المضادة للتصادم

بالمقارنة مع آلة الحقن المباشر التقليدية ، فإن أكبر ميزة لآلة EFI هي إضافة نظام إلكتروني معقد للتحكم بدقة في إمداد الوقود. ومع ذلك ، فإن النظام الإلكتروني المتطور يطرح متطلبات معينة للاستخدام والصيانة. في الاستخدام العادي ، تأكد من أن النظام الإلكتروني للمحرك بعيد عن مصدر الحرارة ، وانتبه إلى مقاومة الماء والغبار والاصطدام.

4- استخدم درجة الزيت الصحيحة

محركات السكك الحديدية المشتركة EFI لها متطلبات أعلى للزيت ، ويجب إضافة زيت cf أو أعلى لضمان التشغيل الجيد للآلة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب استبدال فلتر الزيت بانتظام لضمان نظافة الزيت.

5- استخدم مانع التجمد بشكل صحيح

نظرًا لأن القضيب المشترك في محرك EFI يولد حملًا حراريًا مرتفعًا نسبيًا ، فمن المرجح أن ترتفع درجة حرارة الماء لمحرك EFI مقارنةً بمحرك الحقن المباشر. لذلك ، لا يمكن استبدال المبرد بالماء. يجب إضافة مانع التجمد وفقًا للملصق الموجود في دليل السيارة. يجب القيام بذلك على مدار العام لضمان تأثير جيد في تبديد الحرارة وتجنب التلف المفرط لدرجة حرارة المحرك.

www.swaflyengine.com