- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
أخبار
مواصفات محرك سلسلة الكمون 6B5.9
يعد محرك Cummins 6B5.9 نموذجًا مجربًا وناضجًا وقد حاز على ثقة المستخدمين على نطاق واسع. من المدن الصاخبة إلى المناطق الريفية النائية، تجاوزت ملكية محرك Cummins B5.9 استخدام كتل الأسطوانات المتكاملة، مع انخفاض بنسبة 40% في عدد المكونات مقارنة بمحركات مماثلة، مما يقلل بشكل كبير من معدل الفشل. يمكن للم......
اقرأ أكثر
عصر الدولة الرابعة | الحفار الهيدروليكي هيتاشي ZX200C-6A المصنع رسميًا
في الآونة الأخيرة، تم إطلاق أول حفار هيدروليكي ZX200C-6A لشركة هيتاشي لآلات البناء المحدودة رسميًا في مصنع خفي، مما يشير إلى أن الجيل الجديد من شركة هيتاشي لآلات البناء المحدودة التي تركز على السوق الصينية قد دخلت السوق بالكامل، توفير الطاقة والكفاءة العالية والمتانة والاقتصاد لغالبية العملاء الصيني......
اقرأ أكثر
أسباب الاستهلاك غير الطبيعي لزيت المحرك.
في عملية تشغيل الحفارات، غالبًا ما نواجه مشكلة الزيادة غير الطبيعية في استهلاك الديزل أو احتراق الزيت، مما يؤدي بشكل غير مرئي إلى زيادة تكاليف تشغيل المعدات، وغالبًا ما يكون هذا العرض مصحوبًا بتآكل المعدات وفشلها. دعونا نلقي نظرة على كيفية تشخيص السبب الحقيقي لزيادة استهلاك الوقود أو حرق الزيت.
اقرأ أكثر
