مع انتشار محركات الديزل EFI ، يشتكي المزيد والمزيد من المستخدمين من أن معدل فشل محركات EFI مرتفع للغاية ، وتكاليف الصيانة مرتفعة ، وتظل تكاليف التشغيل مرتفعة. يتميز محرك حقن الوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا بهيكل معقد ، واستخدام وصيانة غير صحيحين ، وهو عرضة لأعطال وحتى تلف النظام. لذلك ، من الض......
اقرأ أكثريحتوي محرك القضيب المشترك عالي الضغط على متطلبات عالية نسبيًا لجودة وقود الحفارة ، وتحدد جودة الوقود ما إذا كان المحرك يمكن أن يعمل بشكل طبيعي. يحب العديد من المالكين إضافة الوقود من القنوات غير الرسمية بسبب اعتبارات التكلفة. في النهاية ، الحفار يفشل دائمًا.
اقرأ أكثرالمضخة الهيدروليكية للحفار هي مصدر الطاقة التي تحول الطاقة الميكانيكية التي يولدها المحرك إلى طاقة هيدروليكية. الزيت الهيدروليكي هو وسيلة نقل الطاقة ، ومحرك السفر هو الجزء التنفيذي ، الذي يحول الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية لتحقيق المشي. المضخة الهيدروليكية هي اتجاه واحد قابل للتعديل تدفق ال......
اقرأ أكثريستخدم صمام C-epc بشكل أساسي لاستشعار حالة السرعة الفعلية للمحرك وضبط معدل التدفق الرئيسي للمضخة الهيدروليكية للإشارة المقابلة. مع تغير ظروف العمل ، ستتغير سرعة المحرك أيضًا ، كما سيتغير تدفق المضخة الهيدروليكية المطابقة للمحرك وفقًا لذلك.
اقرأ أكثر