عندما تتعطل الحفارة، لا أحد يريد إلقاء محاضرة. إنهم يريدون ثلاث إجابات: هل حصلت على المحرك، وهل هو المحرك الصحيح، وما مدى السرعة التي يمكن أن يغادر بها المستودع الخاص بك. هذه هي المحادثة بأكملها.
كانشركة سوافلي للآلات المحدودة، من قوانغتشو، وتجميعات محركات إيسوزو الجديدة الأصلية هي خط نحتفظ به في المخزون طوال العام - وليس وعدًا "سوف نطلبه لك". تبدأ الطرازات الموجودة على الرف حاليًا من الطرازين الصغيرين 4JJ1 و4LE2 وحتى 4HK1 و6HK1 و4BG1 و6BG1 والطرازين الكبيرين 6WG1 و6UZ1.
نبيع لتجار الحفارات، وورش التصليح، وأصحاب المعدات، وموزعي قطع الغيار الذين لا يستطيعون انتظار انتهاء دورة إنتاج المصنع للحصول على بديل.(شروط التجارة: EXW قوانغتشو.)

نحمل سيارات الديزل ايسوزو التي تظهر في أغلب الأحيان في الميدان:
نفس اسم العائلة لا يعني نفس المحرك. يمكن لجهازي 4HK1 الجلوس على سباكة مختلفة تمامًا اعتمادًا على الماكينة التي خرجا منها - حوامل مختلفة، وأسلاك، وإعدادات للوقود، والكثير. لذا، قبل أن نؤكد أي شيء، نفضل أن ننظر إلى طلبك الفعلي بدلاً من تخمين الشارة.
يذهب معظمها إلى الحفارات والمعدات الثقيلة. اعتمادا على التكوين، فإنها تظهرساني وهيتاشي وسوميتومو وكايس وجي سي بي وإكس سي إم جيالآلات، بالإضافة إلى الكثير من معدات البناء والصناعية الأخرى التي تعمل على كتلة ايسوزو.
إذا كنت تستبدل واحدًا، فإن الشيء الوحيد الأكثر فائدة الذي يمكنك إرساله إلينا هوصورة للوحة. عشر ثوان مع تلك الصورة تخبرنا بأكثر من فقرة من الوصف. يساعد طراز الماكينة ورقم المحرك الأصلي أيضًا.
المحرك ذو الأربع أسطوانات الذي يسأل عنه الجميع للحفارات الصغيرة والمتوسطة الحجم. الكثير من أعمال 4JJ1 التي نراها عبارة عن استبدال مباشر، وعادةً ما يريد العميل تجميعًا كاملاً مع تعليق الملحقات المناسبة، وليس كتلة عارية. أرسل معلومات المحرك الأصلية وسنتحقق مما لدينا.
صغير الحجم، الجهاز الذي يمكنك الوصول إليه عندما تكون المساحة ضيقة وتحتاج الآلة فقط إلى التشغيل كل يوم. قبل أن نقوم بالشحن، نقوم بمطابقة أبعاد التثبيت وتخطيط الملحقات مع النسخة الأصلية.
خيول العمل. 4HK1 يقع في الأشياء المتوسطة. يذهب محرك 6HK1 ذو الست أسطوانات إلى الآلات الأكبر حجمًا التي تحتاج إلى النخر الإضافي. إذا كان الأمر يتعلق بشركة Hitachi، أو SANY، أو Sumitomo، أو CASE، أو JCB، أو XCMG، فامنحنا نموذج المحرك الأصلي وتكوين الماكينة أولاً - فهذا هو ما يحدد الملاءمة.
المؤمنين القدامى. إذا كنت تقوم بصيانة الحفارات القديمة، فأنت تعرف ذلك جيدًا. في الأجهزة القديمة، يكون الحصول على التكوين الصحيح للتركيب والملحقات أكثر أهمية من مجرد تثبيت نفس عائلة المحرك. أرسل لنا تفاصيل الجهاز الأصلية وسنقوم بمطابقتها.
الضاربون الثقيلون، عندما تحتاج المهمة إلى نتائج جادة. نحن نوفر تجميعات كاملة لأي تكوين ومتطلبات لديك. بالنسبة لهذه الأمور، سنكون صريحين: أرسل لوحة الاسم وطراز الآلة وبعض الصور قبل الطلب. المزيد من المعلومات مقدمًا يعني فرصة أقل لظهور الوحدة الخاطئة.
نحن لسنا في مجال اقتباس نموذج من كتاب ونأمل أن يكون مناسبًا لك. نريد أن نضع محركًا في جهازك يقوم بتشغيله بالفعل.
اعتمادًا على الطراز وما هو موجود على الرف، يمكن أن يكون ذلك:
قبل أن يتحرك أي شيء، سنرسل لك صور المحرك، وقراءة اللوحة، وتفاصيل التكوين - كل ما لدينا - حتى تتمكن من التوقيع عليه.
هذا هو الفخ: يمكن للمحرك أن يحمل نفس رقم الطراز الأساسي ويظل غير مناسب لجهازك. عندما نستبدل محرك الحفار، ينتهي بنا الأمر إلى التحقق من قائمة كاملة - الطراز التسلسلي وطراز المحرك، وطراز الماكينة، والترتيب، ونقاط التثبيت، والحدافة والمبيت، ونظام الوقود، والأسلاك وأجهزة الاستشعار، والتوربو، وتصميم السحب/العادم، والملحقات. ربما تكون شارة النموذج هي العشر الأول منها.
لذا، إذا كان كل ما لديك هو صورة ضبابية للوحة الاسم، فأرسلها. يمكننا أن نبدأ هناك.
الهدف من الاحتفاظ بهذه الأشياء على الرف هو السرعة. يقع مخزون Isuzu الخاص بنا في مدينة قوانغتشو، وسنقوم بفرز عبوات التصدير والشحن الدولي لتناسب ما تحتاجه.
بالنسبة للحالات العاجلة - تعطل الماكينة، وتوقف العمل - فإننا نتحقق من المخزون الحقيقي أولاً، ثم نعود بالصور والمواصفات والسعر ومعلومات الشحن. وهذا يتفوق على الاقتباس المأخوذ من قائمة الكتالوج في كل مرة.
إذا كنت تبحث عن 4JJ1 أو 4LE2 أو 4HK1 أو 6HK1 أو 4BG1 أو 6BG1 أو 6WG1 أو 6UZ1 أو ديزل إيسوزو آخر، فأرسل طراز الماكينة أو طراز المحرك الأصلي أو المسلسل أو صورة لوحة الاسم فقط. سوف نتحقق مما هو موجود هنا ونؤكد التكوين قبل أن نقتبس.
شركة سوافلي للآلات المحدودة
موقع إلكتروني:www.swaflyengine.com
تواصل معنا لمعرفة مخزون محركات Isuzu الحالي والمواصفات والصور والأسعار وخيارات شحن التصدير.