ما الذي يحدث بالفعل داخل محرك الكمون

هل تعرف ذلك الصوت القوي والموثوق للديزل من شركة Cummins؟ هذا هو صوت الهندسة الدقيقة في العمل. لم يتم تصنيع هذه المحركات فحسب، بل تم تصميمها لتحويل الوقود إلى طاقة يمكن الاعتماد عليها يومًا بعد يوم. اسمحوا لي أن أطلعكم على ما يجعلهم علامة.

الخطوات الأربع للسلطة

1.النفس العميق

قم بتصوير المكبس وهو ينسحب للأسفل بينما يفتح صمام السحب على نطاق واسع. لكن هذا ليس مجرد نفس، فبفضل الشاحن التوربيني (المدعوم من عادم المحرك نفسه)، فهو عبارة عن جرعة هواء مشحونة للغاية. تأخذ العديد من موديلات Cummins الأمر إلى أبعد من ذلك باستخدام مبرد داخلي يعمل مثل المبرد للهواء الوارد، حيث يقوم بتبريده لتعبئة المزيد من الأكسجين.

2.الضغط الكبير

مع إغلاق الصمامات، يتحرك المكبس للأعلى، ويسحق الهواء في مساحة صغيرة. يعمل هذا الضغط على تسخين الأشياء بسرعة - نحن نتحدث عن درجات حرارة عالية بما يكفي لتشغيل الديزل على الفور. هذه الحرارة الشديدة هي التي تجعل الخطوة التالية ممكنة.

3. لحظة القوة

عند الذروة مباشرة، يرش حاقن الوقود رذاذًا خفيفًا من الديزل. النتيجة؟ انفجار متحكم فيه يدفع المكبس للأسفل بسلطة جدية. هذا الشكل ω المميز في المكبس ليس مخصصًا للعرض فقط، بل إنه يخلق دوامة مثالية لخلط الهواء والوقود تمامًا.

4. النهاية النظيفة

عندما يعود المكبس إلى الأعلى، فإنه يدفع العادم إلى الخارج. ولكن هنا هو الجزء الذكي: يمر العادم عبر نظام المعالجة اللاحقة لشركة Cummins، حيث يتم تحويل معظم المواد الضارة إلى نيتروجين وبخار ماء غير ضارين.

تحت الغطاء: اللاعبون الرئيسيون

 قلب المسألة

في أسفل كتلة المحرك، لديك مكابس مصممة على شكل ω المميز، والتي تم تصميمها لإنشاء الاحتراق المثالي. إنها متصلة بعمود مرفقي متين يحول كل تلك الحركة لأعلى ولأسفل إلى طاقة قابلة للاستخدام.

 التنفس سهل

يقوم الطراز 15 لتر بتحويل ما يقرب من نصف كل قطرة من الديزل إلى طاقة قابلة للاستخدام. عادةً ما يرى المستخدمون في العالم الحقيقي توفيرًا أفضل في استهلاك الوقود بنسبة 5-12%. ونظام iBrake؟ إنه يحول المحرك إلى مثبط ضخم للامتدادات على المنحدرات.

تم تسليم الوقود بشكل صحيح

نظام الوقود PT هو المكان الذي تتألق فيه Cummins حقًا. لا يقتصر الأمر على ضخ الوقود فحسب، بل يتعلق أيضًا بتوصيل الكمية المناسبة تمامًا في اللحظة المثالية وفي كل مرة.

الحفاظ على هدوئهم

يتعامل نظام التبريد مع مناطق الحرارة المختلفة بشكل منفصل، بينما يحافظ الفلتر المدمج على نظافة سائل التبريد - مثل وجود طاقم صيانة متخصص يعمل على مدار الساعة.

ما الذي يجعل الكمون مميزًا

مصاصة الوقود

يقوم الطراز 15 لتر بتحويل ما يقرب من نصف كل قطرة من الديزل إلى طاقة قابلة للاستخدام. عادةً ما يرى المستخدمون في العالم الحقيقي توفيرًا أفضل في استهلاك الوقود بنسبة 5-12%. ونظام iBrake؟ إنه يحول المحرك إلى مثبط ضخم للامتدادات على المنحدرات.

نظيف دون أي تنازلات

قد يبدو نظام المعالجة اللاحقة هذا معقدًا، لكنه فعال بشكل رائع في تنظيف الانبعاثات دون التضحية بالأداء.

 نور على قدميه

يبلغ وزن الـ 15 لترًا حوالي 2300 رطل، وهو خفيف الوزن بشكل مدهش. لكن المكافأة الحقيقية تأتي من فترات الخدمة الممتدة تلك، والتي تصل إلى 150 ألف كيلومتر بين تغيير الزيت.

دائما على اتصال

ومن خلال المراقبة عن بعد، تظل هذه المحركات متصلة. هل تحتاج إلى تعديل الأداء لظروف معينة؟ يتم ذلك بسهولة.

بنيت للعالم الحقيقي

سواء كان ذلك نقل البضائع عبر الجبال، أو تشغيل معدات البناء، أو تشغيل المولدات،محركات الكمونمعروفون بالأداء عندما يكون ذلك مهمًا. يتألق الطراز 15L بشكل خاص في الظروف القاسية - فالارتفاعات العالية لا تزعجه، كما أنه يتسلق بشكل أفضل من الطرازات السابقة.

الخط السفلي

إن ما يميز شركة Cummins حقًا هو كيفية عمل كل شيء معًا. لا يتعلق الأمر بعنصر سحري واحد، بل يتعلق بمئات الأجزاء التي تعمل في وئام تام. في النهاية، هذا ما يمنحك محركًا يمكنك الاعتماد عليه، ميلًا بعد ميل، عامًا بعد عام.

لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني علىwww.swalfyengine.com