دليل أساسي لمحركات نظام التزييت لـ Cummins QSC8.3 و QSL9

نظام التزييت في كامينزQSC8.3ومحركات QSL9يلعب دورًا حيويًا في تقليل الاحتكاك ، وأجزاء محرك التبريد ، ومنع التآكل المبكر. يحمي التزييت المناسبة مكونات معدنية ، مما يضمن عدم التواصل المباشر ، مما قد يؤدي إلى تلف كبير في المحرك.

يعد فهم وظائف مضخة الزيت ، وأهمية صيانة مرشح الزيت ، وكيفية اكتشاف وإصلاح تسربات الزيت المفتاح لتعزيز عمر المحرك ، وزيادة الأداء ، وتجنب الإصلاحات باهظة الثمن. يقدم هذا الدليل نظرة تفصيلية على نظام التشحيم ، وأفضل الممارسات الصيانة ، واستكشاف تسرب الزيت استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، والحفاظ على مستويات الزيت المثلى لمحركات Cummins QSC 8.3 و QSL9.

1. وظائف نظام التزييت

يخدم نظام التزييت في محركات الديزل أغراضًا متعددة:

· الاحتكاك وتقليل التآكل: يخلق الزيت طبقة واقية بين الأجزاء المعدنية ، مما يمنع الاتصال المباشر.

· تبريد المكون: يمتص الزيت ويتبدد الحرارة من المحامل والمكابس والعمود المرفقي.

· إزالة الملوثات: ينقل الزيت الحطام والجزيئات المعدنية إلى المرشح ، مما يمنع تراكم الحمأة.

· حلقة المكبس وختم جدار الأسطوانة: مساعدات الزيت في الحفاظ على كفاءة الضغط.

الوقاية من التآكل: إضافات مضادة للتآكل في الزيت تحمي الأجزاء الداخلية من الصدأ والأكسدة.

2. وظائف مضخة الزيت والصيانة

2.1 عملية مضخة الزيت

مضخة الزيت هي جوهر نظام التشحيم ، مما يضمن وصول الزيت المضغوط إلى جميع أجزاء المحرك الأساسية. إنه يرسم النفط من الحوض ، ويدفعه عبر المرشح ، ويوزعه على المحامل ، وأعمدة الكامات ، وغيرها من المكونات.

تستخدم محركات Cummins QSC 8.3 و QSL 9 مضخة زيت مدفوعة بالترس ، مدعومة من العمود المرفقي أو عمود الحدبات ، للحفاظ على تدفق الزيت المتسق.

المكونات الرئيسية:

· أنبوب الالتقاط: يرسم الزيت من الحوض.

· ضخ الإسكان: المنازل التروس التي تولد ضغط الزيت.

· صمام الإغاثة: يمنع الضغط المفرط الذي يمكن أن يضر الأختام.

معارض الزيت: الزيت المباشر إلى أجزاء المحرك الحرجة.

2.2 أعراض فشل مضخة الزيت

يمكن أن تؤدي مضخة الزيت المتعطشة إلى تلف شديد في المحرك. تشمل علامات التحذير:

· تحذير من ضغط الزيت المنخفض: يشير إلى الضغط أقل من النطاق الموصى به (30-40 رطل / بوصة مربعة في درجة حرارة التشغيل).

· ارتفاع درجة حرارة المحرك: زيادة الاحتكاك من التزييت غير الكافي يسبب الحرارة الزائدة.

· ضوضاء غير عادية: يطرق أو تدق الأصوات بسبب التشحيم الكافي.

تراكم الحمأة: تستقر الملوثات في الحوض بدلاً من ترشيحها.

2.3 خدمة مضخة الزيت

خطوات لتفقد وخدمة مضخة النفط:

1. استنزاف زيت المحرك لإزالة الحطام.

2. قم بإزالة مقلاة الزيت للوصول إلى المضخة.

3. تحقق من أنبوب الالتقاط للانسداد.

4. فحص إزالة العتاد وصمام الإغاثة للارتداء.

5. استبدال الأجزاء التالفة وإعادة تجميع المضخة.

6. أعد تثبيت مقلاة الزيت وإعادة ملؤها بالزيت الطازج.

إذا تم ارتداء المضخة بشكل مفرط ، يكون الاستبدال ضروريًا لتجنب فشل المحرك.

3. مرشح الزيت وصيانة التشحيم

3.1 أهمية التغييرات في الزيت العادية

تغييرات النفط والمرشح العادية أمر بالغ الأهمية لصحة المحرك. بمرور الوقت ، يتحلل النفط ، وفقدان خصائص التشحيم ويؤدي إلى زيادة التآكل.

الفواصل الزمنية الموصى بها:

· الزيت القياسي: كل 250 ساعة أو 6000-10،000 ميل.

· الزيت الاصطناعي: كل 500 ساعة لزيت الديزل الاصطناعي عالي الجودة.

واجب شديد: كل 200 ساعة في ظروف قاسية (درجات الحرارة القصوى ، الأحمال الثقيلة).

3.2 اختيار زيت المحرك المناسب

استخدام نوع الزيت الصحيح يضمن التشحيم الأمثل وحماية المحرك.

الزيوت الموصى بها من Cummins:

· 15W-40 API CJ-4 أو CK-4: مثالي للعمليات القياسية.

· 5W-40 زيت الديزل الاصطناعي: الأفضل للمناخات الباردة.

3.3 استبدال مرشح الزيت

يزيل مرشح الزيت الملوثات ، ويمنع تراكم الحمأة. يقلل المرشح المسدود من تدفق الزيت ، مما يؤدي إلى انخفاض الضغط وتلف المحرك المحتمل.

خطوات الاستبدال:

• 1. استنزاف الزيت القديم من المحرك.
• 2. حدد موقع المرشح القديم وإزالة المرشح القديم باستخدام مفتاح مرشح الزيت.
• 3. ضع الزيت الطازج على طوقا المرشح الجديد.
• 4. قم بتثبيت المرشح الجديد وقم برفعه يدويًا.
• 5. إعادة ملء المحرك بنوع الزيت الصحيح والمبلغ.
• 6. ابدأ المحرك وتحقق من التسريبات أو تحذيرات الضغط.

4. اكتشاف وإصلاح تسرب الزيت

4.1 الأسباب الشائعة لتسربات النفط

يمكن أن تؤدي تسرب النفط إلى فقدان التشحيم ، وانخفاض الكفاءة ، ومخاطر السلامة. تشمل الأسباب الشائعة:

· حشيات وأختام البالية: تدعى غطاء الصمام ، مقلاة الزيت ، وأختام العمود المرفقي مع مرور الوقت.

· قابس تصريف فضفاض أو تالفة: يمكن أن يتسرب قابس تجريده أو أكثر من ذلك.

· برودة أو خطوط زيت متشققة: قد تسبب المكونات التالفة تسربًا خارجًا.

· الزيت المملوء بالزيت: الزيت الزائد يزيد من الضغط ، مما يجبر أختام الزيت الماضي.

· ارتفاع ضغط الزيت: يمكن أن يسبب صمام الإغاثة الخاطئ تسربًا.

4.2 تحديد تسرب الزيت

· التفتيش البصري: تحقق من برك الزيت أو البقع الرطبة على كتلة المحرك ، مقلاة الزيت ، وغطاء الصمام.

اختبار الصبغة: أضف صبغة الأشعة فوق البنفسجية إلى الزيت واستخدم ضوء الأشعة فوق البنفسجية للكشف عن التسريبات.

· اختبار الضغط: استخدم مجموعة اختبار ضغط نظام الزيت لتحديد التسريبات الداخلية.

4.3 إصلاح تسرب الزيت

· استبدال حشية غطاء الصمام: قم بإزالة الغطاء ، وقم بتنظيف السطح ، وتثبيت حشية جديدة.

· استبدال حشية عموم الزيت: تصريف زيت ، أخرج المقلاة ، وتطبيق حشية جديدة.

· استبدال ختم العمود المرفقي: قم بإزالة غطاء التوقيت والكرة ، ثم قم بتثبيت ختم جديد.

إصلاح مبرد الزيت: استبدل مبردات أو خطوط تالفة.

· استنزاف قابس إصلاح: استخدم غسالة سحق جديدة وشد عزم الدوران الموصى به.

5. نصائح الصيانة الوقائية

· تحقق من مستويات الزيت أسبوعيًا وأعلى حسب الحاجة.

· استخدام زيت ومرشحات عالية الجودة.

· فحص التسريبات بانتظام ومعالجةها على الفور.

· الحفاظ على مبردات الزيت والممرات نظيفة.

· الالتزام بجداول تغيير النفط والمرشح لمنع تراكم الحمأة.

خاتمة

تعد صيانة نظام التشحيم المناسبة ضرورية لزيادة عمر وأداء محركات Cummins QSC 8.3 و QSL 9. تضمن التغييرات المنتظمة للزيوت ، وخدمة مضخات الزيت ، والوقاية من التسرب الكفاءة والموثوقية المثلى.

للحصول على قطع الغيار والمرشحات ومضخات الزيت عالية الجودةمحرك swaflyللحصول على أفضل مكونات ما بعد البيع لمحركات الديزل Cummins.